MIT komanda iepazīstina ar lidmašīnu, kas izmanto 70 procentus mazāk degvielas

Šodien MIT pētnieku komanda iepazīstināja ar savu jaunāko tehniku ​​- lidmašīnu, kas to izmanto 70% mazāk degvielas nekā tradicionālie gaisa kuģi. MIT komanda bija viena no sešām grupām - un vienīgā universitāšu vadītā komanda - visā ASV, ko izvēlējās NASA, lai palīdzētu pārveidot pašreizējos lidmašīnas, lai palielinātu degvielas patēriņu, samazinātu emisijas un ļautu lidmašīnām pacelties īsākos skrejceļos. Komanda ir veikusi visus NASA izvirzītos mērķus ar savu novatorisko D-sērijas lidmašīnu, kuru ar mīlestību sauc par "dubultā burbuļa".

MIT arī atklāja savu "hibrīda spārnu korpusa" H sēriju, kuras mērķis ir aizstāt 777 klases lidmašīnas

NASA izsauc šo valdības finansēto iniciatīvu "N + 3", norādot, ka lidmašīnas ir domātas revolucionizēt gaisa kuģu nozari trīs paaudzēs. MIT, Boeing, GE Aviation un Northrop Grumman tika dota uzdevuma pārdomāt zemskaņas komerciālo gaisa kuģu tirgu, savukārt komandām no Boeing un Lockheed-Martin tika uzticēts radīt virsstundu komerclidmašīnu - pasažieru lidmašīnas, kas ceļo ātrāk nekā skaņas ātrums! NASA mērķi bija samazināt degvielas patēriņu, vienlaikus ņemot vērā to, ka 3 gadu desmitiem gaisa satiksme ir iestatīta dubultā. Tagad, kad dizainparaugi ir atklāti, komandas gaida ziņas nākamajos mēnešos, kuru dizainparaugu saņems finansējumu, lai pārietu uz otrā posma programmu.

MIT izstrādāja savu D sēriju kā 180 pasažieru lidmašīnu, kas domāta, lai aizstātu vietējo 737 tirgu. Parastajās lidmašīnās tiek izmantots vienots fjellāžas dizains, savukārt D-sērija izmanto divas daļējas cauruļveida formas, kas novietotas blakus otram - tas veido burbuļa segvārdu. Plānā tiek izmantots virkne tehnoloģiju attīstības, lai samazinātu degvielas patēriņu. Tas ir plānāks garāks spārnus un mazāku asti un motora izvietojumu plaknes aizmugurē, nevis uz spārniem. Visas šīs funkcijas veido daļu no degvielas izmantošanas samazināšanas. MIT komanda arī atklāja savu H sēriju - "hibrīda spārnu korpusa" lidmašīnu, kurā ir 350 pasažieri un kas varētu aizvietot 777 ārvalstu tirgu. NASA prognozē, ka šīs programmas dizaini lidos 2035. gadā.

Skatīties video: Kent Hovind - Seminar 1 - The Age of The Earth [MULTISUBS] (Februāris 2020).

Loading...